這次去旅行住了這間川崎燦路都大飯店 - 川崎真的太棒了~~
住宿資訊旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息描述國內外親子旅遊
主要設施度假別墅
- 278 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- Asahicho市中心
- 平間寺 (3 公里)
- 新橫濱拉麵博物館 (10.2 公里)
- 橫濱美術館 (13.1 公里)
- 地標塔 (13.2 公里)
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商品訊息特點
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旺報【記者吳泓勳╱台北報導】
殯葬業者如何搶進大陸市場?台北護理健康大學生命與心理諮商系主任曾煥棠表示,大陸殯葬市場確實商機廣大,但要打入卻相當困難,尤其大陸硬體面如墓園設計水平已追上台灣,要加強競爭力,認為應從教育文化著手,配合大陸吹起復興儒全球訂房家文化風,與醫院配合安寧服務切入,以及互聯網銷售生前契約、在宅安寧服務等面向。
曾煥棠說,安寧服務的目的在於提供善終自主,殯葬業者能做的服務,例如從病危時製作生命光碟,不僅在病患殯儀時播放,而是在生病過程逐一紀錄下來,讓家屬能在親友臨終前可以互相道別、道愛。
曾煥棠指出,在台灣殯葬進行時間比大陸長很多,以大陸而言,3天左右就要完成遺體接運、安排後續期程,似乎家屬還沒掉眼淚就結束了,但也留下很多對往生者家屬的後續服務。
他說,看到大陸墓園的進步速度超乎想像,不到5、6年時間,已把台灣優質墓園設計轉移到大陸,更把每個故人都當作一個生命故事,台灣競爭上較有機會的則是文化層面。
美殯葬業也提供安寧服務
曾煥棠表示,在台灣殯葬管理條例當中,禮儀師的工作內容主要包含殯儀流程、文書司儀與會場布置、臨終關懷與悲傷輔導等5大項。從生命禮儀與文化角度來看,生命禮儀服務絕大部分都跟信仰有關,傳統是以儒家精神搭配民間儀軌為基礎,並包含多元信仰如佛教或基督教等。
在業者如何加強競爭力部分,曾煥棠表示,大陸有些儒家學者正積極提倡恢復儒家文化,覺得可從醫院的安寧服務角度切入,例如美國的殯葬業者,通常也是醫院提供安寧服務團隊的一員,雖然台灣殯葬業在這塊服務被排除,但或許在大陸是個機會。
曾煥棠說,第二點則建議把握大陸風行的互聯網趨勢,大陸已能透過互聯網販售生前契約,在進軍大陸時,更該思考這項不同於台灣的獨有機制,考慮如何加以配合。第三點則針對在宅安寧,進行在宅治喪。他說,意思絕對不是把所有喪事都放在家裡舉辦,以在都市為例,就能結合悲傷支持計畫,透過在宅安寧的醫院活動,讓往生者的親屬改善情緒。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【葉圳轍】
擁有全國最大「船舶性能試驗拖航水槽」的成功大學系統及船舶機電工程學系,費時六年,提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率有成,因而取得國際知名認證機構-日本海事協會(Class NK)ISO 9001認證,未來國內外船廠造船前預估相關數據,可不必遠赴歐美做實驗,除了有效節省成本外,更重要的是不必再擔憂關鍵技術外流。
該授證典禮上周在成大舉行,日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎特地來台頒授證書,由成大副校長黃正弘代表接受。成大副校長黃正弘表示,南台灣是造船工業重鎮及周邊產業之聚集地,該校系統及船舶機電工程學系自1970年成立以來,是南台灣唯一的大學造船工程專業科系,培育無數人才持續產學合作、發明及引進新科技。2013年廣大興事件中,更以專業技術協助台、菲解決爭議。
語彙的Class NK認證事業本部部長小岩敏郎指出,成大船舶性能試驗拖航水槽取得認證後,日後就可以對國際開放,為國外船廠進行造船前的船模試驗。日本船舶性能試驗水槽相關業務量很滿,很有機會爭取到日本船廠的生意。
與會的台船董事長鄭文隆說,台船成立近40年,民國87年開始自主設計船舶,共有3-40型船型設計,累計建造了400多艘超大型航行國際的船舶,每艘都到國際做船模試驗,不僅價格昂貴還要排隊,設計的關鍵或創新技術更被摸得一清二楚;台船與成大合作,花費六年時間取得ISO 9001認證,以後台灣要造什麼樣的船,不用先讓外國看,技術上更能紮根,意義深遠。
成大「船舶性能試驗拖航水槽」取得ISO 9001認證後,未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台,給予台灣各大造船廠最佳的服務,幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看,菲律賓、越南、馬來西亞、印尼等國家也都有造船廠,成大有機會爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。
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